由于吸入管连接和出口管连接的方向受不锈钢多级离心葫芦岛D型泵的旋转方向影响，因此了解旋转方向的定义很重要。对于给定的叶轮直径和流量，不锈钢多级离心泵的离心升程是恒定的，而移动压头是流量的函数。在提升流量曲线上的某个点，一旦移动压头超过离心压头，则在这些点上，压力梯度会反向，从而导致反向流动，即回流现象。
　　从理论和实验两个方面分析了低比转速离心泵叶轮入口回流的机理。认为转速分量是叶轮入口再循环的主要原因，并且指出再循环是小的流动不稳定性的主要原因。由于设计人员经常设计低比转速高速感应轮不锈钢多级离心葫芦岛D型泵，因此采用正攻角的方法，即确保感应轮产生的不锈钢多级离心泵压头可以满足根据离心轮入口的能量需求，采用感应轮叶片。入口角大于液体流动角，同时，为了获得更好的离心轮空化性能，叶片的入口角也大于液体流动角。另外，为了获得更高的效率，通常将其用于设计高速感应轮离心泵。采用加大流量设计，使工作条件下的实际流量角小于设计条件下的流量角，从而使感应轮和离心轮的前缘具有不均匀的圆周速度分量，从而导致周围产生涡流精简。
　　因此，不锈钢多级离心葫芦岛D型泵的感应轮和离心轮的入口回流实际上是由旋转叶片边缘处的液流圆周速度不均匀引起的，并且是包括垂直于转子的涡旋的旋涡。轴向平面和围绕流线的涡流。